汽輪機透平油酸值超標怎麽辦？
　　汽輪機油又稱渦（wō）輪機（jī）油，通常包括蒸汽汽輪機油、燃氣（qì）汽輪機油、液（yè）壓汽輪機油和（hé）抗氧汽輪機油等。，主要用於汽輪機油和滑動軸承、減速機、調速器及（jí）聯動（dòng）機組液壓控製係統的潤（rùn）滑。汽輪機油的（de）主要作用是潤滑、冷卻和調速。但在實際生產過程中，客戶經常反映水和雜質總是被汽輪機油濾清器過濾淨化。為什麽保養（yǎng）時油檢有時會說（shuō）渦輪油酸值（zhí）超標，不合格？酸價會對汽輪機油造成什麽樣的危害？
　　1、酸價超標的危害
　　汽輪機的汽輪機油是無機酸和有機酸的統稱，單位是mgkoh/g .含量酸值，二（èr）是水溶性ph值，一般（bān）運行時酸值控製在0.2mgKOH/g以下。酸值可以衡量潤滑油在使（shǐ）用中氧化變質的程度，對潤滑油的使用有很大的影響。潤（rùn）滑油酸值高說（shuō）明其有機酸含量高，可能（néng）對機械零件造成腐蝕，尤其是在有水的情況下。酸值中的（de）無機（jī）酸主要（yào）由水溶性pH組成（chéng），無機酸能參與汽輪機（jī）油係統的（de）腐蝕，比有機酸危害更大。
　　2.酸價超（chāo）標的原因（yīn）
　　酸價超標有（yǒu）兩個原因。一是油品質量差，即跑油抗氧化能力下降甚至喪（sàng）失，導致油（yóu）品酸（suān）值急（jí）劇上升；二是（shì）油係統出現過熱或局部過熱，導致酸值逐漸升高。
　　3.降低和控製酸價超標的方法
　　如果汽輪機油酸值超標，可采用真空濾油器脫水過濾雜質，然後在運行中采用（yòng）吸附（fù）再生處理。酸性成分、懸浮物、沉澱（diàn）物（wù）質、極性物質等。可通過吸（xī）附再生除去油中的，油中的（de）酸（suān）值（zhí）可降至0.03 mg KOH/g。該裝置采用特殊的淨化劑，處理後的油不破壞油的（de）基本成分和抗（kàng）氧化性能。

　　此外，在汽輪機（jī）油（yóu）的補（bǔ）油、換油和油再生處（chù）理（lǐ）過（guò）程中存在混油問題。如果機油混合不當（dāng），會產生大量油泥，使機油粒（lì）度大大增加，堵塞（sāi）係統吸油濾網，使油泵不足，降低係統油壓。嚴重時會造成機組重大事故（gù），油泥沉積在油冷卻器內，影響油冷卻效果。
　　混油（yóu）過程中產生大（dà）量油泥的主要原（yuán）因是運行的油中可能有大（dà）量溶解的油泥。當加入新油時，舊油中油泥（ní）酸值高的狀況瞬間改變，因此會在短時間內沉澱出大量油泥。
　　在（zài）使（shǐ）用過程中，應（yīng）進行以下日常維護工作:
　　1)保證用油各個環（huán）節的清（qīng）潔Z重要。首先，儲油罐、油桶、取油工（gōng）具須清潔，儲運過程中不能（néng）混（hún）入水、灰（huī）塵雜（zá）質等各類油品。器具專用於油，不能使用鍍鋅桶油。在裝（zhuāng）油或維（wéi）修後換油前，須將油管路、油箱、濾油器和油冷卻器清（qīng）洗幹（gàn）淨，不得有水和（hé）殘渣（zhā），特別是用金屬清洗劑清洗係統後，不僅要（yào）清（qīng）洗係統，還（hái）要用新油清洗係統，清洗油經過抗乳化試驗合格（gé）後，才能裝新（xīn）油。
　　2)控製油溫在40℃~ 60℃
　　3)定（dìng）期（qī）或不定期排出油箱底部（bù）的沉澱物和水。
　　4)使用專業的聚結分（fèn）離濾油設備，延長油品的使用壽命。