1)設定目標清潔度水（shuǐ）平。
　　液壓元件的製造間隙可分為兩（liǎng）個基本範圍，即高壓元件的Z小5μm和低壓元件的Z大25μm。部件的實際工作間隙由部件的類型和它所經曆的工作過程條件決定（dìng）。這些間（jiān）隙有助於確定該部件所需的機油清潔度。根據工（gōng）程數據和現場經驗，泵、電機、方向閥、壓力控製閥（fá）和流量控製閥的汙染等級可參考相關設計（jì）手冊進行選擇。
　　液壓係統應（yīng）具有在其工程文件中明確指示的目標清潔度（dù）水平（píng），該目（mù）標（biāo）應在考慮影（yǐng）響係統的各種因素後設定（dìng），包括油、工作溫度和（hé）啟動（dòng）溫（wēn）度、臨時負載率、係統所需部件的使用壽命和安全問題。因為油的實際清潔度水平隨著係統中的取樣點(即油箱（xiāng）、壓力管、回油管等)而變化。)，除（chú）非另（lìng）有（yǒu）規定，否（fǒu）則（zé）假定為回油管和過濾器上遊的回油管設定目標（biāo）清潔度水平。
　　2)關閉洗（xǐ）滌（dí）。
　　液壓係（xì）統或潤滑係統壽命Z關鍵的時間是Z初的磨合期。在此（cǐ）期（qī）間（jiān），部件會產生大量（liàng）的碎屑，並在裝配過程中與碎屑混合在一起，這（zhè）些碎屑會被機（jī）油衝刷到整個係統。當（dāng）係統空載運行時，汙染物可以被快速捕獲並從（cóng）係統中去除。衝洗過程有三個步驟（zhòu）。一，把汙染物趕出巢（cháo）穴，輸送到過濾器；二，使機器移動（dòng），使油能夠（gòu）流過（guò）所有管道和部件；第三，使用過濾（lǜ）器捕捉汙染（rǎn）。Z好使用高速（sù）流動的低粘度油來驅除和運輸汙染物。高溫時可使用專用衝洗液或係統液壓油。為（wéi）了流過所有管（guǎn）道，所（suǒ）有閥（fá）門都應該操作幾次。在某些情況下，需要繞過部件連接（jiē）管道，以允許大流量的油流經（jīng）管道。相當快速地捕（bǔ）獲碎片，並將係統衝洗到所需的汙（wū）染水平。清（qīng）洗的目標清（qīng）潔度水平應比係統運行的目標清潔度水平（píng）低兩個ISO代碼。當新油被引入適（shì）當衝洗的係統時，達到係統平衡所需的時間會更短。

　　3)定期檢查油質。
　　油品的性能可根據需要（yào）具體選擇，但須嚴格控製油（yóu）品無汙垢、清潔。加油時一（yī）定要過濾，防止灰塵（chén）和（hé）纖維雜質的侵入，並要經常檢查油位。對於新機，應經常清洗液壓油箱和回油過濾器中的磁棒和伺服（fú）回路過濾器中的磁杯，清除液壓冷卻器中積聚的灰塵（chén），並更換濾芯。定期檢查油品（pǐn）質量，主要在以下三個（gè）方麵（miàn）:
　　(1)液壓油的（de）氧化程度（dù）。液（yè）壓油在使用過程中，由於溫度的變化，空氣中的氧氣（qì）和陽（yáng）光的作用會逐漸被氧化，從而改變其粘度等性（xìng）能。氧化程度通（tōng）常通過液壓油的顏色和氣味來判斷。如果液壓油的顏色是深棕色，有（yǒu）異味，說明已經被氧化了。褐色越深，腥臭味越濃，說明氧化越嚴重，此時應更換新油。
　　(2)液壓油中的水分程度。如果液壓油中混入水，會降低其潤滑性，腐蝕金屬。判（pàn）斷液壓油中（zhōng）摻水的程度，通（tōng）常是（shì）根據其顏色和氣味的變（biàn）化。如果液壓油顏色（sè）為乳白（bái）色，氣味沒有變（biàn）化（huà），說明摻水過多。另外，少量液壓油滴在熱鐵板上。如果它發出（chū）“嗶嗶”的聲音，說明它含有水。此時（shí），應更換新油。
　　(3)液壓油中的雜質。在機械中工作一段時間後，取幾滴液壓（yā）油放在手（shǒu）上，用手（shǒu）指撚一（yī）下，看看有（yǒu）沒有金屬顆粒，或者在（zài）陽光下觀察有沒有微小（xiǎo）的亮點。如果（guǒ）有較（jiào）多的金屬顆粒或亮點，說明液（yè）壓油中含（hán）有較（jiào）多的機械雜質。此時應更換液壓油，或釋放（fàng）液壓油（yóu）沉澱至少42h，然後過濾（lǜ）後再使用。