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(1)濾板損壞:廂式壓濾機濾板損壞為常(cháng)見故障。
如果濾板損(sǔn)壞的(de)數量較多時,應對(duì)以下要素進(jìn)行剖(pōu)析(xī):
①濾板的製造質量;
②濾板材質的選型和給料(liào)泵的揚程是否匹配;
③隔閡壓榨方式中,應(yīng)同時(shí)考(kǎo)慮隔閡板濾油機量和內部鋼襯的加工質量。

在正常條件下,濾板(bǎn)兩邊壓力處於(yú)平衡狀況。當濾板的兩邊處於不同的過濾階段,即一側為過濾,另一側為液力擠壓,濾板(bǎn)兩邊形成了壓力差,然後損壞濾(lǜ)板。其原因:
①卸料過程中,濾板兩邊殘留的泥量相差(chà)大(dà);
②壓濾(lǜ)機開始過濾後,給料泵(bèng)半途泊車時間較長,濾室內(nèi)半活動狀況的濾餅呈(chéng)現(xiàn)不同程度的下沉;
③濾(lǜ)板的進料孔阻塞。
(2)濾板間噴料:自動真空濾油機在(zài)過濾作業中,濾板之(zhī)間發生噴料現象,其原因:
①在濾板邊框的壓緊麵,濾布呈現折疊;
②濾布發生破損;
③兩邊橫梁呈現不同程度的側向曲折(水(shuǐ)平方向);
④止(zhǐ)推板未壓緊或液(yè)壓缸的壓(yā)緊力(lì)偏小。